Mnamo 1885, pikipiki ya kwanza ulimwenguni ilizaliwa.Mnamo 2022, pikipiki zimetengenezwa kwa miaka mia moja, na pikipiki za leo ni za kufikiria zaidi.Chini ya kupenya kwa teknolojia mpya ya nishati, pikipiki zilizo na mngurumo wa injini zinapatikana pia.Hatua ya mafanikio imepatikana katika mapinduzi ya nishati.Kama magari mengi mapya ya nishati, kubadilisha injini ya mwako wa ndani na injini ya umeme kumeunda mwelekeo mpya katika uwanja wa pikipiki.Watu wengine wanasema kwamba pikipiki mpya ya nishati haina tena sauti ya kupendeza, lakini teknolojia mpya inawapa kuonekana kwa sci-fi, nguvu kali, nishati na shauku.Hata hivyo, mageuzi ya pikipiki haina kuacha huko, na nishati mpya Ugawaji mwingine umeanza kuharakisha mpangilio wa nishati mpya "bahari ya bluu".Inaweza kusema kuwa sio zisizotarajiwa, tu haiwezekani.
Pamoja na mabadiliko ya makampuni ya magari ya kimataifa kuwa umeme, chapa nyingi za pikipiki pia zimeanza kujaribu mwelekeo wa uwekaji umeme.BMW pia ilizindua bidhaa ya pikipiki ya umeme CE04 mwaka jana, ambayo ina muundo wa umbo la siku zijazo na inaweza kufikia kasi ya 120km / h.Kwa kuongeza, kuna zaidi na zaidi pikipiki ndogo za umeme na magari ya betri kwenye soko.Chini ya uongozi wa chapa kama Mavericks na Yadea, tasnia nzima inaharakisha kukamilika kwa mabadiliko mapya ya nishati.
Mapema Agosti iliyopita, PXID pia ilizindua mradi wa pikipiki za umeme, uliojitolea kuunda moped rahisi kuendesha.Baada ya marekebisho kadhaa, kutoka kwa utoaji wa awali, kuonekana kwa jumla kwa gari hili ni rahisi, kisasa sana, na inaonyesha mfano mgumu na mstari wa mfupa laini.Sura ni karibu bure ya ziada yoyote au bloat.Kwa ujumla, ikiwa ni laini ya mistari ya mwili au matumizi ya vipengele mbalimbali, gari inaonekana rahisi na ndogo, ambayo inafanana zaidi na aesthetics ya vijana wa kisasa.
Kwa upande wa utendaji, PX-1 ina injini ya 3500W yenye nguvu ya juu ya kuendesha gari ndani ya gurudumu.Matumizi ya injini zenye utendakazi wa hali ya juu zinaweza kutoa nguvu ya ziada kila wakati, kwa kasi ya juu ya 100km / h na maisha ya betri ya kilomita 120.Nguvu ya pato la nguvu na urekebishaji uliosawazishwa wa gari hufanya utendaji wa uthabiti wa gari kuwa mzuri sana.Mfano wa msingi wa gari una seti ya 60V 50Ah ya betri ya lithiamu yenye nguvu ya jukwaa kama kiwango, ambayo ina ufanisi wa juu wa nishati na kizazi cha chini cha joto cha betri, ambayo haiwezi tu kusaidia pato la nguvu na kasi ya juu, lakini pia kuongeza muda. maisha.Athari.
Kwa upande wa starehe, muundo wa muundo wa PXID wa pikipiki za umeme pia huwaletea waendeshaji uzoefu mzuri zaidi na thabiti wa kuendesha.Muundo wa kiti cha kiti kilichoanguka kidogo huhakikisha faraja ya mpanda farasi na mpanda farasi.Uma wa mbele wa kufyonza mshtuko wa majimaji na kifyonza kilichoimarishwa cha nyuma kilichoimarishwa kinaweza kunyonya kwa usahihi zaidi, kupunguza hisia za mshtuko, na kuendesha kwa raha.Betri inayoweza kutolewa iko chini ya tandiko linaloweza kufungwa, lililofichwa kwa ustadi katika reli za slaidi zilizoundwa kwa uzuri, na kituo bora cha mvuto huruhusu gari zima kuwa na kituo cha chini sana cha mvuto kwa safari laini, hata kwenye pembe ngumu, gari iko. pia ni rahisi sana kudhibiti.Gari inachukua sura ya aloi ya alumini ya anga, ambayo ina kiwango cha juu cha nguvu na utulivu.Baada ya vipimo vya maabara, maisha ya uchovu wa vibration ya sura inaweza kufikia zaidi ya mara 200,000, ili uweze kupanda bila wasiwasi.
Pikipiki ya umeme ya PXID ina skrini ya LCD yenye kazi nyingi, ambayo inaonyesha wazi habari muhimu ya gari, kama vile: kasi, nguvu, mileage, nk, ambayo inaweza kuendeshwa kwa usalama na kwa urahisi.Taa za mbele za pande zote za LED zenye mwangaza wa juu zina mwangaza wa juu na masafa marefu, hivyo basi iwe salama zaidi kusafiri usiku.Ishara za zamu ya kushoto na kulia pia zina vifaa karibu na taa za nyuma za mwili wa gari, ambayo inaboresha sana usalama wa gari wakati wa kusafiri usiku.
Pikipiki ya umeme ya PXID hutumia matairi ya upana wa inchi 17, gurudumu la mbele ni 90/R17/gurudumu la nyuma ni 120/R17.Matairi makubwa hawezi tu kuboresha utulivu wa gari, lakini pia kuimarisha faraja ya gari.Matairi mapana yana athari yenye nguvu ya kuakibisha, na kadiri matairi yanavyopana, matairi yanakuwa bora zaidi, na mito ni bora zaidi.itakuwa vizuri zaidi.
Rangi na mwisho wa vifuniko vya upande wa alumini vinaweza kubinafsishwa ili kukidhi ladha ya kibinafsi ya mmiliki.
Kwa sasa, gari imeomba kwa ufanisi patent ya kuonekana na imeanza kupima kwenye barabara zilizochaguliwa.Maelezo mahususi zaidi kuhusu gari bado hayajatangazwa, yakingoja tangazo rasmi kutolewa baadaye.Rangi na umaliziaji wa vifuniko vya upande wa alumini vinaweza kubinafsishwa ili kukidhi ladha ya kibinafsi ya mmiliki.
Katika hafla ya mwaka mpya wa uvumbuzi wa chapa mnamo 2022, PXID imedumisha nia yake ya asili kila wakati, ikifuata kanuni ya mteja kwanza, iliendelea kuvumbua na kusonga mbele, na kuzingatia madhumuni ya muundo wa "kutengeneza muundo wa leo kutoka kwa mtazamo wa siku zijazo", kwa kutumia bidhaa za ubora wa juu na muundo unaotazama Mbele daima huongeza nguvu ya bidhaa na chapa katika enzi ya "Sekta ya 4.0", na hivyo kujenga thamani zaidi kwa watumiaji na sekta hiyo.
Katika siku zijazo, PXID itaendelea kuboresha uwezo wa kubuni bidhaa, kuendelea kuongeza juhudi za msingi za utafiti na maendeleo ya teknolojia, kukuza ushirikiano wa kina wa sanaa na teknolojia, na kuendelea kuboresha muundo na utengenezaji, kusaidia tasnia ya zana mahiri kustawi, na kuunda. hali ya usafiri ya kijani, salama na ya kiteknolojia.
Ikiwa una nia ya pikipiki hii ya umeme,bonyeza kuwasiliana nasi!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
