Nazwa roweru z grubymi oponami wzięła się od jego kształtu przypominającego budowę roweru górskiego.W latach 80. koncepcja roweru górskiego całkowicie zmieniła świat rowerów.Jazda nie jest już ograniczona drogą, a rowery górskie radzą sobie z różnymi górskimi szlakami i drogami terenowymi.
Być może zainspirowane tymi monster truckami z ogromnymi oponami, rowery z grubymi oponami (angielska nazwa FAT BIKE, tłumaczona również jako grube samochody, samochody czterosezonowe, pojazdy śnieżne, quady) są wystarczająco mocne, aby pokonać te wąskie opony.Obecnie wpływ samochodów z grubymi oponami szybko rośnie.Niektórzy uważają, że jest to dominujące, a niektórzy uważają, że jest zabawne.Samochody z grubymi oponami swoim niepowtarzalnym urokiem zachwycają coraz większą liczbę osób.
Hanebrink, który urodził się w 1991 roku, ma oponę o szerokości 8 cali.Najwcześniej można go nazwać produktem śniegowym/ATV.Tak naprawdę rower z koncepcją szerokich opon ma długą historię.Najstarsze korzenie sięgają firmy Hanebrink, która urodziła się w 1991 roku. Ten pustynny rower terenowy ma 20-calowe koła i przesadnie szerokie 8-calowe opony, którymi można jeździć po piasku i śniegu, ale rozmiar małego koła Rozmiar ogranicza rozwój Hanebrinka, a wysoka cena sprawia, że wiele produktów jest skazanych na małe rozmiary.Do 2005 roku Surly wypuścił na rynek przełomowy model „Pugsley”, który odpowiadał standardom średnicy kół współczesnych rowerów górskich, wykorzystywał 3,8-calowe ultraszerokie opony i pasował do ramy CR-MO z mimośrodowym widelcem tylnym, który był uważany za „ Koncepcja Grubego Roweru.Prawdziwy produkt przodków.
W rzeczywistości w ciągu pierwszych kilku lat nie nastąpił znaczący rozwój samochodów z grubymi oponami, ale dzięki globalnemu ociepleniu od 2011 r. zima w zimnym regionie uległa wydłużeniu, a lato uległo skróceniu, a popyt na samochody z grubymi oponami rynek nagle znacznie się zwiększył.Siedem lat po swoich narodzinach rowery z grubymi oponami w końcu zapoczątkowały nową rundę trendów w modzie.Narodziny nowych modeli sprawiły, że producenci markowych samochodów chętnie próbowali, a postęp w technologii i projektowaniu, a także obecność głównych producentów sprawiły, że samochody z grubymi oponami szybko stały się przedmiotem zainteresowania opinii publicznej.
Rower z grubymi oponami został pierwotnie zaprojektowany do jazdy po śniegu, ale wkrótce stał się faworytem wielu odkrywców, a niektórzy rowerzyści używają rowerów z grubymi oponami również do zimowych treningów.Duże opony o średnicy 3,8 cala zapewniają ogromną powierzchnię przyczepności, umożliwiającą swobodną jazdę po gładkich lub sypkich nawierzchniach.Rowery z grubymi oponami są cięższe niż normalne modele i mają słabą zwrotność i prędkość, ale prędkość nie jest głównym tematem tego pojazdu.Ogromna pojemność powietrzna opony relatywnie zmniejsza ciśnienie w oponie, a ogromna „poduszka powietrzna” zapewnia dużą przejezdność, umożliwiając grubszym oponom swobodne poruszanie się po śniegu, piasku, błocie, terenach leśnych i skalistych.
Motorower terenowy ze stopu magnezu Fat-P5 z grubymi oponami wyznacza nowy trend jazdy terenowej na świeżym powietrzu dzięki przełomowemu wyglądowi i doskonałym właściwościom mechanicznym.
Opis: Rower z grubymi oponami cieszy się oczywistą dynamiką wzrostu w europejskim i amerykańskim kręgu kolarskim.Jego wyjątkowo szeroki bieżnik dostosowuje się do różnych nieutwardzonych dróg, takich jak piasek i skały, a elektryfikacja pomogła rozwiązać wady rowerów z grubymi oponami.Motorower terenowy Fat-P5 z grubymi oponami jest zasilany nową energetyczną baterią litową, wspomaganą przez silnik zamontowany centralnie i wykorzystuje zaawansowany zintegrowany proces odlewania ciśnieniowego ze stopu magnezu, który przełamuje tradycyjne modelowanie pojazdów z ramą rurową i zapewnia bogatsze i wykwintne obróbka ramy i detali.W projekcie CMF zastosowano skórzane części pokryciowe, poprawiające teksturę pojazdu, aby zaspokoić potrzeby bardziej zaawansowanych użytkowników.
Wartość rynkowa: wraz z popularnością nowych źródeł energii i globalnymi potrzebami w zakresie zapobiegania epidemiom coraz więcej krajów i rządów opowiada się za korzystaniem z ekologicznych narzędzi do podróżowania osobistego.Nowe, energetyczne podróże osobiste, krótkie spacery powodują również większy popyt i rozwój rynku, a w przypadku wysokiej klasy narzędzi podróżniczych nadal istnieje duża luka w dziedzinie specyficznych, grubych opon Fat-P5 do precyzyjnych motorowerów szosowych, pozycjonujących bardziej wysokiej klasy sprzęt rekreacyjny poza- obszarach drogowych, zaspokoi potrzeby tej części użytkownika, w ciągu najbliższych dwóch lat P5 zapewni wyższą jakość i wrażenia z jazdy, aby sprostać tej części konsumenta. Po zdobyciu wystarczającego uznania na rynku możemy opracować ulepszone modele o wyższej jakości.
Jeśli interesuje Cię ten gruby ebike,kliknij, aby dowiedzieć się więcej na ten temat ! Lub zapraszamy do kontaktu z nami poprzez e-mail!
Facebook
Świergot
youtube
Instagrama
Linkedin
Behance
