ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਈ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ 750 ਵਾਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ-ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਨੁੱਖੀ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਈ-ਬਾਈਕ ਲਈ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਗਤੀ: ਈ ਬਾਈਕ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਹਾਇਕ ਸਪੀਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਸਪੀਡ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਰੇਂਜ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਈ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮ: ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਈ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਈ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਸਮੇਤ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਈ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ, ਸਪੀਡ, ਰੇਂਜ, ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ-ਸਹਾਇਕ ਬਾਈਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।