Didžiosios padangos dviračio pavadinimas kilo dėl jo formos, panašios į kalnų dviračio struktūrą.Devintajame dešimtmetyje kalnų dviračio koncepcija visiškai pakeitė dviračių pasaulį.Važiavimo neberiboja kelias, o kalnų dviračiai gali susidoroti su įvairiais kalnų takais ir bekelės keliais.
Galbūt įkvėpti tų monstrų sunkvežimių su didžiulėmis padangomis, riebios padangos dviračiai (angliškas pavadinimas FAT BIKE, taip pat verčiamas kaip stori automobiliai, keturių sezonų automobiliai, sniego motociklai, keturračiai) yra pakankamai galingi, kad aplenktų tas siauras padangas.Šiais laikais riebių padangų automobilių įtaka sparčiai plečiasi.Kai kurie žmonės mano, kad tai valdinga, o kiti mano, kad tai juokinga.Riebios padangos automobiliai savo unikaliu žavesiu paveikia vis daugiau žmonių.
1991 metais gimęs Hanebrink turi 8 colių pločio padangą.Anksčiausiai tai galima pavadinti sniego/keturračio gaminiu.Tiesą sakant, dviratis su plačių padangų koncepcija turi ilgametę istoriją.Anksčiausiai galima atsekti Hanebrink, kuris gimė 1991 metais. Šis dykumos visureigis turi 20 colių ratus ir perdėtas 8 colių pločio padangas, kuriomis galima važiuoti smėlyje ir sniegu, tačiau mažo rato dydžio. dydis riboja Hanebrink plėtrą, o dėl didelės kainos taip pat lemta būti mažu daugeliui gaminių.Iki 2005 m. Surly pristatė novatorišką „Pugsley“, kuris atitiko šiuolaikinių kalnų dviračių ratų skersmens standartą, naudojo 3,8 colio itin plačias padangas ir derino CR-MO rėmą su ekscentriška galine šake, kuri buvo laikoma „ FAT BIKE“ koncepcija.Tikras protėvių produktas.
Tiesą sakant, per pirmuosius kelerius metus riebių padangų automobilių išvystymas nebuvo esminis, tačiau dėl visuotinio atšilimo nuo 2011 m. žiemos laikas šaltame regione pailgėjo, o vasara trumpėja, o riebių padangų automobilių paklausa. rinka staiga labai išaugo.Praėjus septyneriems metams po gimimo, dviračiai su padangomis pagaliau sukėlė naują mados tendencijų ratą.Naujų modelių atsiradimas paskatino prekių ženklų gamintojus išmėginti, o technologijų ir dizaino pažanga, stambių gamintojų pridėjimas, o riebios padangos automobiliai greitai pateko į viešumą.
Fat padangų dviratis iš pradžių buvo sukurtas važinėjimui sniegu, tačiau netrukus jį pamėgo daugelis tyrinėtojų, o kai kurie dviratininkai naudoja riebias padangas dviračius žiemos treniruotėms.Didelės 3,8 colio padangos sukuria didžiulę sukibimo zoną, leidžiančią laisvai važiuoti lygiu ar laisvu paviršiumi.Riebalų padangų dviračiai yra sunkesni nei įprasti modeliai, jų manevringumas ir greitis yra prasti, tačiau greitis nėra šios transporto priemonės dėmesio centre.Didžiulė padangų oro talpa sąlyginai sumažina padangų slėgį, o didžiulė „oro pagalvė“ sukuria tvirtą pravažumą, leidžiančią riebioms padangoms laisvai keliauti sniegu, smėliu, purvu, mišku ir akmenuota vietove.
Fat-P5 magnio lydinio riebalų padangų visureigis mopedas pirmauja pagal naują važiavimo lauke bekele tendenciją savo puikia išvaizda ir puikiomis mechaninėmis savybėmis.
Aprašymas: „Fat-tire“ dviratis turi akivaizdų augimo pagreitį Europos ir Amerikos dviračių rate.Itin platus jo protektorius gali prisitaikyti prie įvairių neasfaltuotų kelių, tokių kaip smėlis ir uolos, o elektrifikacija padėjo išspręsti dviračio su padangomis trūkumus.„Fat-P5“ riebios padangos visureigio mopedas yra maitinamas naujos energijos ličio akumuliatoriaus, palaikomas viduryje sumontuoto variklio, ir pritaikytas pažangus magnio lydinio liejimo procesas, kuris pramuša tradicinį vamzdinio rėmo transporto priemonių modeliavimą ir suteikia sodresnio bei išskirtinio. rėmo ir detalių apdorojimas.CMF konstrukcijoje naudojamos odinės dangos dalys, pagerinančios transporto priemonės tekstūrą, kad būtų patenkinti daugiau aukščiausios klasės vartotojų poreikių.
Rinkos vertė: populiarėjant naujiems energijos ir pasaulinių epidemijų prevencijos poreikiams, vis daugiau šalių ir vyriausybių pasisako už ekologiškų asmeninių kelionių įrankių naudojimą.Naujos energijos asmeninės kelionės trumpas vaikščiojimas taip pat skatina didesnę rinkos paklausą ir plėtrą, o aukščiausios klasės kelionių įrankiams vis dar yra didelis atotrūkis specifinių, „Fat-P5“ riebalų padangų ir kelių mopedų tikslaus padėties nustatymo srityje. kelių plotai, patenkinti šios naudotojo dalies poreikius, per ateinančius dvejus metus P5 suteiks aukštesnę kokybę ir važiavimo patirtį, kad atitiktų šią vartotojų dalį, Įgiję pakankamą rinkos pripažinimą, galime sukurti atnaujintus modelius, kurių kokybė būtų aukštesnė.
Jei jus domina šis storas motociklas,spustelėkite norėdami sužinoti daugiau apie tai ! Arba kviečiame susisiekti su mumis el.
Facebook
Twitter
Youtube
Instagramas
Linkedin
Behance
