1885 ass den éischte Motorrad op der Welt gebuer.Am Joer 2022 sinn d'Motorrieder fir honnert Joer entwéckelt ginn, an d'Motorrieder vun haut si méi fantastesch.Ënnert der Pénétratioun vun der neier Energietechnologie sinn och Motorrieder mat dem Brëll vu Motore verfügbar.En Duerchbrochpunkt gouf an der Energierevolutioun fonnt.Wéi déi meescht nei Energie Gefierer, huet d'Ersatz vun der Verbrennungsmotor duerch en Elektromotor en neien Trend am Beräich vun de Motorrieder geschaf.E puer Leit soen datt den neien Energiemotorrad net méi e charmante Sound huet, awer déi nei Technologie gëtt et e Sci-Fi Erscheinung, staark Kraaft, Energie a Leidenschaft.Allerdéngs ass d'Entwécklung vum Motorrad net do ophalen, an déi nei Energie Eng aner Ënnerdeelung huet ugefaang de Layout vun der neier Energie "bloen Ozean" ze beschleunegen.Et kann gesot ginn datt et net onerwaart ass, nëmmen onméiglech.
Mat der Transformatioun vun globalen Autosfirmen op Elektrifizéierung hu vill Motorradmarken och ugefaang an d'Richtung vun der Elektrifizéierung ze probéieren.BMW huet och d'lescht Joer en Elektromotorradprodukt CE04 lancéiert, deen e ganz futuristesche Formdesign huet an eng Geschwindegkeet vun 120 km/h erreechen kann.Ausserdeem ginn et ëmmer méi kleng Elektromotorrieder a Batterieautoen um Maart.Ënnert der Leedung vu Marken wéi Mavericks a Yadea beschleunegt d'ganz Industrie d'Réalisatioun vun der neier Energietransformatioun.
Schonn am leschte August huet PXID och en elektresche Motorradprojet lancéiert, fir eng liicht fueren Moped ze kreéieren.No e puer Versiounen, vun den initialen Renderinger, ass d'Gesamtergesinn vun dësem Auto einfach, ganz modern, a weist en haart Modell mat enger glatter Knochenlinn.De Frame ass bal fräi vun iwwerschësseg oder bloat.Am Allgemengen, egal ob et d'Gläichtheet vun de Kierperlinnen oder d'Applikatioun vu verschiddenen Elementer ass, gesäit den Auto méi einfach a méi jonk aus, wat méi mat der Ästhetik vun de modernen jonke Leit entsprécht.
Wat d'Performance ugeet, ass de PX-1 mat engem 3500W High-Power Direct-Drive-In-Rad-Motor ausgestatt.D'Benotzung vun High-Performance Motore kann kontinuéierlech Stroumkraaft ausginn, mat enger maximaler Geschwindegkeet vun 100 km / h an enger ëmfaassender Batterieliewen vun 120 Kilometer.De mächtege Kraaftoutput an d'equilibréiert Gefieranpassung maachen d'Stabilitéitsleistung vum Gefier ganz gutt.De Basismodell vum Auto ass mat engem Set vu 60V 50Ah Héichspannungsplattform Power Lithium Batterie als Standard ausgestatt, déi méi héich Energieeffizienz a manner Batterie Hëtzt Generatioun huet, déi net nëmme méi staark Kraaftoutput a méi héije Geschwindegkeet ënnerstëtzen, awer och verlängeren Liewen.Effekt.
Wat de Komfort ugeet, bréngt de strukturellen Design vum PXID vun elektresche Motorrieder och de Reider eng méi komfortabel a stabil Reiderfahrung.De liicht zesummegeklappte Sëtzkëssen Design garantéiert immens de Komfort vum Reider an dem Reider.Déi viischt hydraulesch Schockabsorptiounsgabel an den hënneschte importéierte verstäerkten Schockdämpfer kënne méi präzis dämpen, d'Schockgefill verdënnen a bequem fueren.Déi eraushuelbare Batterie ass ënner dem gespaarten Suedel, clever verstoppt an de wonnerschéin entworfene Rutschbahnen, an den exzellente Schwéierpunkt erlaabt de ganzen Auto e ganz nidderegen Schwéierpunkt fir e méi glatter Fahrt, och a knapp Ecker, ass d'Gefier och ganz einfach ze kontrolléieren.Den Auto adoptéiert Loftfaart-Schouljoer Aluminiumlegierungsrahmen, deen e méi héijen Niveau vu Kraaft a Stabilitéit huet.No Laboratoire Tester kann d'Vibratiounsmiddegkeet vum Frame méi wéi 200.000 Mol erreechen, sou datt Dir ouni Suergen reest.
De PXID elektresche Motorrad ass mat engem Multi-Funktioun LCD-Bildschierm ausgestatt, deen d'relevant Informatioun vum Gefier kloer weist, wéi: Geschwindegkeet, Kraaft, Kilometer, etc., déi sécher a bequem reiden.Déi viischt LED Ronn High-Hellness Scheinwerfer hunn héich Hellegkeet a laang Streck, wat et méi sécher mécht an der Nuecht ze reesen.Déi lénks a riets Signaler sinn och nieft de Scheinwerfer op der hënneschter Säit vum Autokierper ausgestatt, wat d'passiv Sécherheet vum Gefier bei der Nuecht staark verbessert.
De PXID elektresche Motorrad benotzt 17-Zoll ultra-breet Pneuen, d'Frontrad ass 90 / R17 / d'Réckrad ass 120 / R17.Grouss Pneuen kënnen net nëmmen d'Stabilitéit vum Gefier verbesseren, awer och de Komfort vum Gefier verbesseren.Breet Pneuen hunn e staarken Puffereffekt, a wat méi breet d'Pneuen, wat besser d'Dämpfung, a wat besser d'Dämpfung.wäert méi bequem ginn.
D'Faarf an d'Finish vun den Aluminiumsäitdeckelen kënne personaliséiert ginn fir de perséinleche Goût vum Besëtzer ze passen.
Am Moment ass den Auto erfollegräich fir en Erscheinungspatent ugewannt an huet ugefaang op ausgewielte Stroossen ze testen.Méi spezifesch Informatiounen iwwert d'Gefier ass nach net annoncéiert ginn, waarden op déi offiziell Ukënnegung spéider verëffentlecht ginn.D'Faarf an Ofschloss vun der Al Säit Cover kann ugepasst ginn de Besëtzer perséinlech Goût ze Kostüm.
Bei der Geleeënheet vum neie Joer vun der Markinnovatioun am Joer 2022, huet PXID ëmmer seng originell Absicht behalen, ëmmer un de Prinzip vum Client als éischt gehalen, weider innovéieren a virausgoen, an un den Designzweck gehalen fir "den haitegen Design vun der haut ze maachen. Perspektiv vun der Zukunft", mat qualitativ héichwäerteg Produkter a Forward-looking Design benotzt kontinuéierlech Produkt- a Markkraaft an der "Industry 4.0" Ära, schaaft méi Wäert fir Konsumenten an d'Industrie.
An Zukunft wäert PXID weider Produktdesignfäegkeeten verbesseren, weider Kärtechnologiefuerschung an Entwécklungsefforten erhéijen, déi déif Integratioun vu Konscht an Technologie förderen, a kontinuéierlech Design a Fabrikatioun upgraden, hëllefen d'intelligent Mobilitéitsinstrumentindustrie ze bléien, a kreéieren eng gréng, sécher an technologesch reesen Modus.
Wann Dir un dësem elektresche Motorrad interesséiert sidd,klickt fir eis ze kontaktéieren!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
