Den Numm vum Fettreifen Vëlo kënnt aus senger Form ähnlech wéi d'Struktur vun engem Mountainbike.An den 1980er huet d'Konzept vun engem Mountainbike d'Welt vum Vëlo komplett verännert.Reiden ass net méi vun der Strooss limitéiert, a Mountainbikes kënne mat verschiddene Mountain Trail an Off-Road Stroossen eens ginn.
Vläicht inspiréiert vun deene Monster Camionen mat grousse Pneuen, Fett Pneuen Vëloen (englesch Numm FAT BIKE, och iwwersat als Fett Autoen, Véier-Saison Autoen, Schnéi Handyen, ATVs) si mächteg genuch fir dës schmuel Pneuen ze iwwerwannen.Hautdesdaags geet den Afloss vu fette Pneuenautoen séier aus.E puer mengen et ass dominant, an e puer mengen et ass witzeg.Fett Pneuenautoen beaflossen ëmmer méi Leit mat sengem eenzegaartege Charme.
Den Hanebrink, deen 1991 gebuer gouf, huet en 8 Zoll breet Pneu.Et kann fréistens e Schnéi / ATV-Produkt genannt ginn.Tatsächlech huet de Vëlo mam Konzept vu breet Pneuen eng Geschicht vu ville Joer.Déi fréizäiteg kann op Hanebrink zréckgezunn ginn, deen am Joer 1991 gebuer gouf. Dëse Wüste-Offroad-Vëlo huet 20-Zoll-Rieder an iwwerdriwwen 8-Zoll breet Pneuen, déi am Sand a Schnéi fuere kënnen, awer d'Gréisst vum klenge Rad Gréisst limitéiert d'Entwécklung vun Hanebrink, an den héije Präis mécht et och bestëmmt fir kleng vill Produkter ze sinn.Bis 2005 huet Surly den banebrytende "Pugsley" lancéiert, deen dem Rad Duerchmiesser Standard vun de modernen Mountainbikes gefollegt huet, 3,8 Zoll ultra-breet Pneuen benotzt huet an den CR-MO Frame mat enger exzentrescher Heckgabel passt, déi als "e" ugesi gouf. FAT BIKE" Konzept.E richtege Vorfahrenprodukt.
Tatsächlech gouf et keng substantiell Entwécklung vu fette Pneuenautoen an den éischte Joren, awer dank der globaler Erwiermung ass zënter 2011 d'Wanterzäit an der frigider Regioun méi laang ginn an de Summer gëtt verkierzt, an d'Demande fir de fette Pneuenauto Maart ass op eemol immens eropgaang.Siwe Joer no senger Gebuert hunn Fett Pneuen Vëloen endlech eng nei Ronn vun Moudetrends ausgeléist.D'Gebuert vun neie Modeller huet Markenhersteller gär probéiert ze probéieren, an de Fortschrëtt an Technologie an Design, d'Zousätzlech vu grousse Hiersteller, huet fett Pneuen Autoen séier an d'ëffentlech Aen erakommen.
D'Fett Pneuen Vëlo war ursprénglech fir Schnéi Reiden entworf, mee geschwënn gouf vun villen Entdecker favoriséiert, an e puer Cyclisten benotzen och Fett Pneuen Vëloen fir Wanter Training.Déi iwwerdimensional 3,8 Zoll Pneuen kreéieren e risege Gripgebitt fir fräi Laafen op glat oder locker Flächen.Fett Pneuen Vëloen si méi schwéier wéi normal Modeller, an hunn aarmséileg Manöverbarkeet a Vitesse, mee Vitesse ass net de Schwéierpunkt vun dësem Gefier.Déi rieseg Loftkapazitéit vun de Pneuen reduzéiert den Drock vun de Pneuen relativ, an de risege "Loftkëssen" schaaft eng staark Passabilitéit, sou datt fett Pneuen fräi a Schnéi, Sand, Bulli, Bëschland a Fiels Terrain reesen.
Fat-P5 Magnesium Legierung Fett Pneuen Off-Road Velomoto féiert den neien Trend vun Outdoor-Off-Road Reiden mat sengem duerchbriechend Erscheinungsbild a superieure mechanesche Eegeschaften.
Beschreiwung: Fettpneuen Vëlo huet evident Wuesstem Dynamik am europäeschen an amerikanesche Vëlo Krees.Säin super breet Laf kann sech un eng Vielfalt vun net-geplatzt Stroossen adaptéieren, sou wéi de Sand a Fielsen, während d'Elektrifizéierung gehollef huet fir d'Nodeeler vum Fettpneu-Vëlo ze léisen.Fat-P5 Fett Pneuen Off-Road Velomoto gëtt vun enger neier Energie Lithium Batterie ugedriwwen, ënnerstëtzt vum mëttlere Motor, an adoptéiert fortgeschratt Magnesiumlegierung integréierte Stierfgossprozess, deen duerch déi traditionell tubulär Frame Gefiermodelléierung brécht a méi räich an exquisite bréngt Kader an Detailer Behandlung.Am CMF Design, d'Benotzung vu Lieder Cover Deeler, mécht d'Gefier Textur besser, d'Bedierfnesser vun méi héich-Enn Benotzer ze treffen.
Maartwäert: Mat der Popularitéit vun neier Energie a weltwäiten Epidemiepräventiounsbedürfnisser, plädéieren ëmmer méi Länner a Regierungen d'Benotzung vu grénge perséinleche Reesinstrumenter.Nei Energie perséinlech Rees kuerz Spazéiergang lancéiert och eng gréisser Maartfuerderung an Entwécklung, a fir High-End Reesinstrumenter huet nach ëmmer grouss Spalt am Beräich vu spezifesche, Fat-P5 Fettpneuen ff Strooss Moped Präzisioun Positionéierung méi High-End Fräizäit Off- Strooss Beräicher, treffen d'Bedierfnesser vun dësem Deel vum Benotzer, an den nächsten zwee Joer wäert P5 méi héich Qualitéit a Reidenerfahrung ubidden fir dësen Deel vum Konsument ze treffen, Nodeem Dir genuch Maart Unerkennung kritt, kënne mir moderniséiert Modeller mat méi héijer Qualitéit entwéckelen.
Wann Dir un dësem Fett Ebike interesséiert sidd,klickt fir méi doriwwer ze léieren ! Oder wëllkomm eis per E-Mail ze kontaktéieren!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
