યુરોપમાં ઇ બાઇક અને ઇલેક્ટ્રિક બાઇક વચ્ચે શું તફાવત છે?

બાઇક ઇલેક્ટ્રીક સામાન્ય રીતે હાઇ-પાવર ઇલેક્ટ્રિક આસિસ્ટ સિસ્ટમથી સજ્જ બાઇકનો સંદર્ભ આપે છે, જેની મોટર પાવર 750 વોટ અથવા તેનાથી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે.આ ઈલેક્ટ્રિક પાવર આસિસ્ટેડ સિસ્ટમ હ્યુમન રાઈડિંગને સંપૂર્ણપણે બદલી શકે છે અને વધુ ઝડપે પણ પહોંચી શકે છે.યુરોપમાં, આ પ્રકારની ઇ-બાઇક માટે નોંધણી અને ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સની જરૂર પડી શકે છે.

ઝડપ: ઇ બાઇકની મહત્તમ સહાયિત ઝડપ સામાન્ય રીતે 25 કિમી/કલાક સુધી મર્યાદિત હોય છે, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક બાઇકની આસિસ્ટેડ સ્પીડ વધુ હોઇ શકે છે, તેથી જ કેટલાક વિસ્તારોમાં નોંધણી અને ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ જરૂરી છે.

શ્રેણી: ઇલેક્ટ્રિક આસિસ્ટ સિસ્ટમની વિવિધ શક્તિને કારણે, ઇ બાઇક અને ઇલેક્ટ્રિક બાઇકની સહનશક્તિ પણ અલગ છે.સામાન્ય રીતે, ઇલેક્ટ્રીક બાઇકમાં મોટી બેટરી ક્ષમતા અને લાંબી ડ્રાઇવિંગ રેન્જ હોય ​​છે.

કાયદા અને નિયમો: યુરોપમાં, ઈ-બાઈક અને ઈલેક્ટ્રીક બાઈક પરના કાયદા અને નિયમો દેશ-દેશમાં બદલાય છે.પરંતુ સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ઇ-બાઇકને સાયકલ તરીકે ગણવામાં આવે છે, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક બાઇકને મોટરસાઇકલ અથવા મોટર વાહનો તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે અને તેને અનુરૂપ કાયદાઓ અને નિયમોનું પાલન કરવાની જરૂર છે, જેમાં નોંધણી, ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ અને વીમોનો સમાવેશ થાય છે.

સામાન્ય રીતે કહીએ તો, યુરોપિયન માર્કેટમાં ઇ-બાઇક્સ અને ઇલેક્ટ્રિક બાઇક વચ્ચેના તફાવતો મુખ્યત્વે મોટર પાવર, સ્પીડ, રેન્જ, કાયદા અને નિયમો વગેરેમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે.

ગ્રાહકોએ ખરીદતી વખતે તેમની જરૂરિયાતો અને સ્થાનિક નિયમોના આધારે યોગ્ય ઇલેક્ટ્રિક પાવર-સહાયિત બાઇક પસંદ કરવી જોઈએ.