Antelope P5 está estruturado con dous pneumáticos gordos de 24 x 4,0 polgadas e un marco de aliaxe de magnesio.
O seu cadro dunha soa peza non require soldadura e fai que o paseo sexa máis seguro.
Antelope P5 está creado co avanzado proceso de fundición a presión integrada de aliaxe de magnesio, que rompe o marco do tubo tradicional.A aliaxe de magnesio de grao aeronáutico AM60B é un material ultralixeiro, que é un 75 % máis lixeiro que o aceiro e un 35 % máis lixeiro que a aliaxe de aluminio.É máis resistente e resistente aos golpes e á corrosión.
Está equipado cunha batería LG/Samsung de alta calidade e un sistema de xestión da batería.Asegura un rendemento estable e unha vida útil máis longa, polo que é máis seguro de usar.A batería ten un alcance máximo ultralongo de 65 km.
O sensor de par personalizado ten unha resposta dinámica rápida con maior precisión e sen atraso.Mellora moito a túa experiencia de conducción.
Os discos están forxados con aliaxe de aluminio de alta resistencia e estabilidade.O freo ten carreiras axustables e puños suaves.O sistema de mangueira de aceite é estable e resistente ás altas temperaturas.
Dá un rendemento estable en todos os terreos e en todas as condicións da estrada.Permite cambios rápidos e fiables e satisface as necesidades dos pilotos profesionais.
Maior configuración, mellor experiencia.
O motor BAFANG cun torque de 80 Nm e unha sensibilidade de control é un reforzo de potencia amigable, especialmente cando arranca o motor e vai costa arriba.
O potente motor de CC sen escobillas "HT" de 1200 W ten unha potencia de saída máis forte.Soporta todos os terreos e condicións de estrada.
Modelo | Antílope P5 |
Cor | Gris escuro / cor OEM |
Material do marco | Aliaxe de magnesio |
Engrenaxe de velocidade | 7 velocidades (SHIMANO) |
Motor | Motor sen escobillas de CC de 750 W / 1000 W / 1200 W |
Capacidade da batería | 48 V 20 Ah |
Tempo de carga | 4-6 horas |
Rango | Máximo 65 km |
Velocidade máxima | 50 km/h |
Sensor de par | Si |
Suspensión | Suspensión neumática dianteira e suspensión traseira de resorte |
Freo | Freo de disco de aceite dianteiro e traseiro |
Carga máxima | 150 kg |
Faro | Faro LED |
Pneumático | 24 * 4,0 polgadas |
Peso neto | 38,5 kg |
Tamaño | 1850*700*1070mm |
● O modelo que se mostra nesta páxina é Antelope P5.As imaxes promocionais, os modelos, o rendemento e outros parámetros son só para referencia.Consulte a información real do produto para obter información específica sobre o produto.
● Para os parámetros detallados, consulte o manual.
● Debido ao proceso de fabricación, a cor pode variar.
Novo aspecto:Cadro de magnesio de fundición a presión, perfil aerodinámico sen proceso de soldadura tradicional, paneis únicos de cadros de coiro personalizados para bicicletas electrónicas que fan que a bicicleta eléctrica de pneumáticos gordos Antelope P5 sexa un deseño excelente, non só é apta para probas de area e grava ao aire libre, tamén che ofrecen diversión urbana.
Control de calidade:Fábrica certificada ISO equipada cun equipo de control de calidade profesional, que realizará unha inspección 100% en liña e antes da entrega.Certificacións: aprobada pola última certificación da UE da certificación EN15194 e UL, converte a Antelope P5 na mellor bicicleta eléctrica para vender en todo o mundo.
48V 16AH:A súa batería de tubo diagonal e o seu sorprendente motor teñen un rendemento magnífico, ademais do seu pneumático gordo de 24 polgadas feito para todos os terreos, 4-6 horas de tempo de carga da bicicleta poden percorrer ata 60 km.
Modo acelerador:Bicicleta eléctrica de pedal Antelope P5 con modo de pedaleo asistido, sinte como unha bicicleta eléctrica de pedaleo asistido ou como unha motocicleta eléctrica á vez.
Motor central:Bicicleta eléctrica todoterreo Antelope P5 equipada con versión de motor central, estado de conducción con detección intelixente en tempo real, saída de potencia precisa para unha experiencia de conducción fantástica.
O noso equipo de atención ao cliente está dispoñible de luns a venres de 8:00 a.m. a 5:00 p.m. PST para responder a todas as consultas por correo electrónico enviadas mediante o seguinte formulario.