L'Antelope P5 est structuré avec deux gros pneus de 24 x 4,0 pouces et un cadre en alliage de magnésium.
Son cadre monobloc ne nécessite aucune soudure et rend la conduite plus sécuritaire.
Antelope P5 est créé avec le processus avancé de moulage sous pression intégré en alliage de magnésium, qui brise le cadre tubulaire traditionnel.L'alliage de magnésium de qualité aéronautique AM60B est un matériau ultra léger, 75 % plus léger que l'acier et 35 % plus léger que l'alliage d'aluminium.Il est plus résistant aux chocs et à la corrosion.
Il est équipé d'une batterie LG/Samsung de haute qualité et d'un système de gestion de batterie.Il garantit des performances stables et une durée de vie plus longue, ce qui rend son utilisation plus sûre.La batterie a une autonomie maximale ultra longue de 65 km.
Le capteur de couple personnalisé a une réponse dynamique rapide avec une plus grande précision et sans délai.Cela améliore considérablement votre expérience de conduite.
Les disques sont forgés en alliage d'aluminium à haute résistance et stabilité.Le frein a des courses réglables et des poignées lisses.Le système de tuyaux d'huile est stable et résistant aux températures élevées.
Il offre des performances stables sur tous les terrains et dans toutes les conditions routières.Il permet un changement de vitesse rapide et fiable et répond aux besoins des pilotes professionnels.
Configuration supérieure, meilleure expérience.
Le moteur BAFANG avec un couple de 80 Nm et une sensibilité de contrôle est un booster de puissance convivial, surtout lorsque vous démarrez le moteur et montez une pente.
Le puissant moteur à courant continu sans balais « HT » de 1 200 W a une puissance de sortie plus élevée.Il supporte tous les terrains et conditions routières.
Modèle | Antilope P5 |
Couleur | Gris foncé / couleur OEM |
Matériau du cadre | Alliage de magnésium |
Vitesse | 7 vitesses (SHIMANO) |
Moteur | Moteur sans balais CC 750 W / 1 000 W / 1 200 W |
Capacité de la batterie | 48V 20Ah |
Temps de charge | 4-6h |
Gamme | Maximum 65 km |
Vitesse maximale | 50km/h |
Capteur de couple | Oui |
Suspension | Suspension pneumatique avant et suspension arrière à ressorts |
Frein | Frein à disque à huile avant et arrière |
Charge maximale | 150 kg |
Phare | Phare LED |
Pneu | 24*4.0 pouces |
Poids net | 38,5kg |
Taille | 1850*700*1070mm |
● Le modèle affiché sur cette page est Antelope P5.Les photos promotionnelles, modèles, performances et autres paramètres sont uniquement à titre de référence.Veuillez vous référer aux informations réelles sur le produit pour des informations spécifiques sur le produit.
● Pour les paramètres détaillés, voir le manuel.
● En raison du processus de fabrication, la couleur peut varier.
Nouveau look:Cadre en magnésium moulé sous pression, profil épuré sans processus de soudage traditionnel, panneaux de cadre en cuir personnalisés uniques pour vélo électrique qui rendent le vélo électrique à gros pneus Antelope P5 exceptionnel dans sa conception, non seulement adapté aux essais extérieurs sur sable et gravier, vous offre également un plaisir de conduite urbain.
Contrôle de qualité:Usine certifiée ISO équipée d'une équipe professionnelle de contrôle qualité, qui effectuera une inspection à 100 % en ligne et avant la livraison.Certifications : Approuvé par la dernière certification européenne EN15194 et UL, fait d'Antelope P5 le meilleur vélo électrique à vendre dans le monde entier.
48V 16AH :Sa batterie à tube diagonal et son moteur étonnant sont de magnifiques performances, en plus de son gros pneu de 24 pouces conçu pour tous les terrains, 4 à 6 heures de temps de charge du vélo peuvent atteindre 60 km.
Mode accélérateur :Vélo à pédales électrique Antelope P5 avec mode de pédalage assisté, sentez-vous à l'aise de rouler comme un vélo électrique à pédalage assisté ou comme une moto électrique les deux en même temps.
Moteur central :Vélo tout-terrain électrique Antelope P5 équipé d'une version à moteur central, d'une détection intelligente en temps réel de l'état de conduite, d'une puissance de sortie précise pour une expérience de conduite fantastique.
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