Zein da bizikleta elektrikoaren eta bizikleta elektrikoaren arteko aldea Europan?

Bizikleta elektrikoa normalean potentzia handiagoko laguntza elektrikoko sistema batekin hornitutako bizikleta aipatzen da, zeinaren motor potentzia 750 watt edo handiagoa izan daitekeen.Energia elektrikoaren bidez lagundutako sistema honek gizakien ibilaldia guztiz ordezka dezake eta abiadura handiagora ere irits daiteke.Europan, bizikleta elektriko mota hauek matrikula eta gidabaimena behar dituzte.

Abiadura: Bizikleta elektronikoen gehienezko abiadura 25 km/h-ra mugatzen da normalean, eta bizikleta elektrikoen abiadura handiagoa izan daiteke, horregatik, zenbait eremutan matrikula eta gidabaimena behar dira.

Barrutia: Laguntza elektrikoaren sistemaren potentzia desberdina dela eta, bizikleta elektrikoaren eta bizikleta elektrikoen erresistentzia ere desberdina da.Normalean, bizikleta elektrikoek bateria-gaitasun handiagoak eta gidatzeko autonomia handiagoak dituzte.

Legeak eta Araudiak: Europan, bizikleta elektrikoei eta bizikleta elektrikoei buruzko legeak eta arauak aldatu egiten dira herrialde batetik bestera.Baina, oro har, bizikleta elektronikoak bizikletatzat hartzen dira, eta bizikleta elektrikoak motozikleta edo ibilgailu motordun gisa sailkatzen dira eta dagozkien legeak eta arauak bete behar dituzte, matrikula, gidabaimena eta asegurua barne.

Oro har, Europako merkatuan bizikleta elektrikoen eta bizikleta elektrikoen arteko desberdintasunak motorren potentzian, abiaduran, autonomian, lege eta araudietan eta abarretan islatzen dira batez ere.

Kontsumitzaileek erostean, elektrizitate bidezko bizikleta elektriko egokia aukeratu beharko lukete, beren beharren eta tokiko araudiaren arabera.