1885ean, munduko lehen motozikleta jaio zen.2022an ehun urtez garatu dira motozikletak, eta gaur egungo motoak irudimentsuagoak dira.Energia-teknologia berriaren barneratzepean, motorren burrunba duten motozikletak ere eskuragarri daude.Iraultza energetikoan aurrerapauso puntu bat aurkitu da.Energia berriko ibilgailu gehienek bezala, barne-errekuntzako motorra motor elektriko batez ordezkatzeak joera berri bat sortu du motozikleten alorrean.Batzuek diote energia-moto berriak ez duela soinu xarmangarririk, baina teknologia berriak zientzia-fikziozko itxura, potentzia, energia eta grina ematen dio.Hala ere, motorraren bilakaera ez da hor gelditzen, eta energia berria Beste azpizatiketa bat energia berriaren "ozeano urdinaren" diseinua bizkortzen hasi da.Esan daiteke ez dela ustekabekoa, ezinezkoa baizik.
Mundu mailako auto konpainiak elektrifikaziora eraldatzearekin batera, moto-marka asko elektrifikazioaren norabidean ere saiatzen hasi dira.BMW-k CE04 moto elektrikoaren produktua ere aurkeztu zuen iaz, forma oso futurista duen diseinua eta 120 km/h-ko abiadura har dezakeena.Horrez gain, gero eta moto elektriko txikiak eta bateria-kotxe gehiago daude merkatuan.Mavericks eta Yadea bezalako marken gidaritzapean, industria osoa bizkortzen ari da energia eraldaketa berriaren osaketa.
Joan den abuztuan, PXIDek moto elektrikoen proiektu bat ere jarri zuen martxan, gidatzeko erraza den ziklomotor bat sortzera zuzendua.Hainbat berrikuspenen ondoren, hasierako erreprodukzioetatik, auto honen itxura orokorra sinplea da, oso modernoa, eta hezur-lerro leuna duen modelo gogorra erakusten du.Markoa ia gehiegizko edo puzgarririk gabe dago.Oro har, karrozeriaren lerroen leuntasuna edo hainbat elementuren aplikazioa dela, autoak sinpleagoa eta gazteagoa dirudi, eta hori gazte modernoen estetikarekin bat dator.
Errendimenduari dagokionez, PX-1 potentzia handiko 3500 W-ko gurpileko zuzeneko motor batekin hornituta dago.Errendimendu handiko motorrak erabiltzeak etengabeko potentzia iraultzen du, gehienez 100 km/h-ko abiadurarekin eta 120 kilometroko bateriaren iraupen osoarekin.Potentzia-irteera indartsuak eta ibilgailuaren doikuntza orekatuak ibilgailuaren egonkortasun-errendimendua oso ona egiten du.Autoaren oinarrizko eredua 60V 50Ah-ko plataformako litiozko tentsio handiko bateria multzo batekin hornituta dago estandar gisa, energia-eraginkortasun handiagoa eta bateriaren bero-sorkuntza txikiagoa duena, potentzia-irteera indartsuagoa eta abiadura handiagoa onartzen ez ezik, luzatzeko ere. bizitza.Eragina.
Erosotasunari dagokionez, PXID-en moto elektrikoen egitura-diseinuak gidariei gidatzeko esperientzia erosoagoa eta egonkorragoa eskaintzen die.Apur bat tolestuta dagoen eserlekuaren kuxinen diseinuak asko bermatzen du txirrindulariaren eta txirrindulariaren erosotasuna.Aurrealdeko kolpe hidraulikoak xurgatzeko aurrealdeko sardexkak eta inportatutako atzeko motelgailu sendotuak zehaztasun handiagoz heze dezakete, kolpe sentsazioa diluitu eta eroso ibil daitezke.Bateria desmuntagarria blokeagarria den jarlekuaren azpian dago, ederki diseinatutako errailetan ederki ezkutatuta, eta grabitate-zentro bikainari esker, auto osoak grabitate-zentro baxua izatea ahalbidetzen du, ibilaldi leunagoa izateko, izkina estuetan ere, ibilgailua da. kontrolatzeko oso erraza ere.Autoak abiazio mailako aluminiozko aleazio markoa hartzen du, indar eta egonkortasun maila handiagoa duena.Laborategiko proben ondoren, markoaren bibrazio-nekearen iraupena 200.000 aldiz baino gehiago irits daiteke, kezkarik gabe ibil zaitezke.
PXID moto elektrikoa LCD funtzio anitzeko pantailaz hornituta dago, ibilgailuaren informazio garrantzitsua argi eta garbi erakusten duena, hala nola: abiadura, potentzia, kilometrajea, etab., modu seguruan eta erosoan ibil daitekeena.Distira handiko LED aurreko faro biribilek distira handia eta irismen luzea dute, gauez bidaiatzea seguruagoa izateko.Ezkerreko eta eskuineko biratzeko seinaleak ere autoaren karrozeriaren atzealdean dauden faroen ondoan daude, eta horrek asko hobetzen du ibilgailuaren segurtasun pasiboa gauez bidaiatzean.
PXID moto elektrikoak 17 hazbeteko pneumatiko ultra zabalak erabiltzen ditu, aurreko gurpila 90/R17 da/atzeko gurpila 120/R17 da.Pneumatiko handiek ibilgailuaren egonkortasuna hobetzeaz gain, ibilgailuaren erosotasuna hobetu dezakete.Pneumatiko zabalek buffer efektu handia dute, eta zenbat eta zabalagoak izan pneumatikoak, orduan eta kuxin hobea izango da eta orduan eta kuxin hobea.erosoagoa izango da.
Aluminiozko alboko estalkien kolorea eta akabera pertsonaliza daitezke jabearen gustu pertsonaletara egokitzeko.
Gaur egun, autoak arrakastaz eskatu du itxura-patentea eta probak egiten hasi da aukeratutako errepideetan.Ibilgailuaren informazio zehatzagoa oraindik ez da jakinarazi, gerora iragarki ofiziala noiz argitaratuko zain. Aluminiozko alboko estalkien kolorea eta akabera pertsonaliza daitezke jabearen gustu pertsonaletara egokitzeko.
2022ko markaren berrikuntzaren urte berriaren harira, PXIDek bere jatorrizko asmoari eutsi dio beti, beti bezeroaren printzipioari eutsi dio, berritzen eta aurrera egiten jarraitu du, eta diseinu-helburuari eutsi dio "gaur egungo diseinua egiteko". etorkizunaren ikuspegia", kalitate handiko produktuak eta aurrera begirako diseinuak erabiltzeak produktuaren eta markaren boterea etengabe aprobetxatzen du "Industria 4.0" garaian, kontsumitzaileentzako eta industriarako balio gehiago sortuz.
Etorkizunean, PXIDek produktuak diseinatzeko gaitasunak hobetzen jarraituko du, oinarrizko teknologiaren ikerketa eta garapenerako ahaleginak areagotzen jarraituko du, artearen eta teknologiaren integrazio sakona sustatuko du eta diseinua eta fabrikazioa etengabe hobetzen lagunduko du, mugikortasun adimendunaren tresnaren industria loratzen lagunduko du eta sortzen. bidaia modu berde, seguru eta teknologikoa.
Moto elektriko hau interesatzen bazaizu,egin klik gurekin harremanetan jartzeko!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
