El nombre de bicicleta con neumáticos gruesos proviene de su forma similar a la estructura de una bicicleta de montaña.En los años 80, el concepto de bicicleta de montaña cambió por completo el mundo de las bicicletas.La conducción ya no está limitada por la carretera, y las bicicletas de montaña pueden recorrer diversos senderos de montaña y caminos todoterreno.
Quizás inspiradas en esos camiones monstruo con neumáticos enormes, las bicicletas con neumáticos gruesos (nombre en inglés FAT BIKE, también traducido como coches gordos, coches de cuatro estaciones, motos de nieve, vehículos todo terreno) son lo suficientemente potentes como para abrumar esos neumáticos estrechos.Hoy en día, la influencia de los coches con neumáticos gruesos se está expandiendo rápidamente.Algunas personas piensan que es dominante y otras piensan que es divertido.Los coches con neumáticos gruesos impresionan cada vez a más personas con su encanto único.
Hanebrink, fundada en 1991, tiene un neumático de 8 pulgadas de ancho.Se le puede llamar producto para nieve/ATV lo antes posible.De hecho, la bicicleta con concepto de neumáticos anchos tiene una historia de muchos años.La primera se remonta a Hanebrink, que nació en 1991. Esta bicicleta todoterreno del desierto tiene ruedas de 20 pulgadas y neumáticos exagerados de 8 pulgadas de ancho, que se pueden conducir sobre arena y nieve, pero el tamaño de la rueda pequeña El tamaño limita el desarrollo de Hanebrink y el alto precio también hace que muchos productos estén destinados a ser pequeños.Hasta 2005, Surly lanzó la innovadora "Pugsley", que seguía el estándar de diámetro de rueda de las bicicletas de montaña modernas, utilizaba neumáticos ultra anchos de 3,8 pulgadas y combinaba el cuadro CR-MO con una horquilla trasera excéntrica, que se consideraba un " Concepto "FAT BIKE".Un verdadero producto ancestral.
De hecho, no hubo un desarrollo sustancial de los automóviles con neumáticos gruesos en los primeros años, pero gracias al calentamiento global, desde 2011, el invierno en la gélida región se ha vuelto más largo y el verano se ha acortado, y la demanda de automóviles con neumáticos gruesos El mercado ha aumentado repentinamente considerablemente.Siete años después de su nacimiento, las bicicletas con neumáticos gruesos finalmente han provocado una nueva ronda de tendencias de moda.El nacimiento de nuevos modelos ha hecho que los fabricantes de marcas estén ansiosos por probar, y el avance en tecnología y diseño, y la incorporación de los principales fabricantes, ha hecho que los autos con llantas gruesas entren rápidamente en el ojo público.
La bicicleta con neumáticos gruesos se diseñó originalmente para andar en la nieve, pero pronto fue la favorita de muchos exploradores, y algunos ciclistas también usan bicicletas con neumáticos gruesos para el entrenamiento invernal.Los neumáticos de gran tamaño de 3,8 pulgadas crean una enorme área de agarre para correr libremente sobre superficies lisas o sueltas.Las bicicletas con neumáticos gruesos son más pesadas que los modelos normales y tienen poca maniobrabilidad y velocidad, pero la velocidad no es el objetivo de este vehículo.La enorme capacidad de aire de los neumáticos reduce relativamente la presión de los neumáticos y el enorme "colchón de aire" crea una fuerte transitabilidad, lo que permite que los neumáticos gruesos viajen libremente en nieve, arena, barro, bosques y terrenos rocosos.
El ciclomotor todoterreno con neumáticos gruesos de aleación de magnesio Fat-P5 lidera la nueva tendencia de conducción todoterreno al aire libre con su apariencia innovadora y propiedades mecánicas superiores.
Descripción: La bicicleta con neumáticos gruesos tiene un evidente impulso de crecimiento en el círculo ciclista europeo y americano.Su banda de rodadura súper ancha puede adaptarse a una variedad de caminos no pavimentados, como arena y rocas, mientras que la electrificación ayudó a resolver los inconvenientes de las bicicletas con neumáticos gruesos.El ciclomotor todoterreno con llantas gruesas Fat-P5 funciona con una batería de litio de nueva energía, respaldada por un motor montado en el medio y adopta un avanzado proceso de fundición a presión integrado de aleación de magnesio, que rompe con el modelado tradicional de vehículos con estructura tubular y brinda más riqueza y exquisitez. Tratamiento de marcos y detalles.En el diseño CMF, el uso de piezas de cubierta de cuero mejora la textura del vehículo para satisfacer las necesidades de usuarios de mayor nivel.
Valor de mercado: con la popularidad de las nuevas energías y las necesidades de prevención de epidemias globales, cada vez más países y gobiernos abogan por el uso de herramientas de viaje personales ecológicas.La nueva energía para los viajes personales, las caminatas cortas también marcan el comienzo de una mayor demanda y desarrollo del mercado, y para las herramientas de viaje de alta gama todavía hay una gran brecha en el campo de los ciclomotores todoterreno Fat-P5 con neumáticos gruesos específicos, posicionamiento de precisión para el ocio de alta gama fuera de carretera. áreas de carreteras, satisfacen las necesidades de esta parte del usuario, en los próximos dos años, P5 brindará mayor calidad y experiencia de conducción para satisfacer esta parte del consumidor. Después de obtener suficiente reconocimiento en el mercado, podremos desarrollar modelos mejorados con mayor calidad.
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