Ym 1885, ganwyd beic modur cyntaf y byd.Yn 2022, mae beiciau modur wedi'u datblygu ers can mlynedd, ac mae beiciau modur heddiw yn fwy dychmygus.O dan dreiddiad technoleg ynni newydd, mae beiciau modur sy'n cynnwys rhuo injans hefyd ar gael.Mae pwynt torri tir newydd wedi'i ganfod yn y chwyldro ynni.Fel y rhan fwyaf o gerbydau ynni newydd, mae disodli'r injan hylosgi mewnol â modur trydan wedi creu tuedd newydd ym maes beiciau modur.Mae rhai pobl yn dweud nad oes gan y beic modur ynni newydd sain swynol bellach, ond mae'r dechnoleg newydd yn rhoi golwg sci-fi, pŵer cryf, egni ac angerdd iddo.Fodd bynnag, nid yw esblygiad y beic modur yn dod i ben yno, a'r ynni newydd Mae israniad arall wedi dechrau cyflymu gosodiad yr ynni newydd "cefnfor glas".Gellir dweud nad yw'n annisgwyl, dim ond yn amhosibl.
Gyda thrawsnewid cwmnïau ceir byd-eang i drydaneiddio, mae llawer o frandiau beiciau modur hefyd wedi dechrau ceisio i gyfeiriad trydaneiddio.Lansiodd BMW hefyd gynnyrch beic modur trydan CE04 y llynedd, sydd â dyluniad siâp dyfodolaidd iawn a gall gyrraedd cyflymder o 120km / h.Yn ogystal, mae mwy a mwy o feiciau modur trydan bach a cheir batri ar y farchnad.O dan arweiniad brandiau fel Mavericks a Yadea, mae'r diwydiant cyfan yn cyflymu cwblhau trawsnewid ynni newydd.
Mor gynnar â mis Awst diwethaf, lansiodd PXID hefyd brosiect beiciau modur trydan, sy'n ymroddedig i greu moped hawdd ei yrru.Ar ôl sawl adolygiad, o'r rendradau cychwynnol, mae ymddangosiad cyffredinol y car hwn yn syml, yn fodern iawn, ac yn dangos model caled gyda llinell asgwrn llyfn.Mae'r ffrâm bron yn rhydd o unrhyw ormodedd neu chwydd.Ar y cyfan, boed yn llyfnder llinellau'r corff neu gymhwyso gwahanol elfennau, mae'r car yn edrych yn symlach ac yn iau, sy'n fwy unol ag estheteg pobl ifanc fodern.
O ran perfformiad, mae gan y PX-1 fodur mewn-olwyn gyriant uniongyrchol pŵer uchel 3500W.Gall defnyddio moduron perfformiad uchel allbwn pŵer ymchwydd yn barhaus, gyda chyflymder uchaf o 100km yr awr a bywyd batri cynhwysfawr o 120 cilomedr.Mae'r allbwn pŵer pwerus a'r addasiad cerbyd cytbwys yn gwneud perfformiad sefydlogrwydd y cerbyd yn dda iawn.Mae model sylfaenol y car wedi'i gyfarparu â set o batri lithiwm pŵer llwyfan foltedd uchel 60V 50Ah fel safon, sydd ag effeithlonrwydd ynni uwch a chynhyrchu gwres batri is, a all nid yn unig gefnogi allbwn pŵer cryfach a chyflymder uwch, ond hefyd yn ymestyn. bywyd.Effaith.
O ran cysur, mae dyluniad strwythurol PXID o feiciau modur trydan hefyd yn dod â phrofiad marchogaeth mwy cyfforddus a sefydlog i feicwyr.Mae'r dyluniad clustog sedd ychydig yn cwympo yn sicrhau cysur y beiciwr a'r marchog yn fawr.Gall y fforch blaen amsugno sioc hydrolig blaen a'r amsugnwr sioc atgyfnerthu a fewnforiwyd yn y cefn wlychu'n fwy cywir, gwanhau'r teimlad sioc, a reidio'n gyfforddus.Mae'r batri symudadwy wedi'i leoli o dan y cyfrwy y gellir ei gloi, wedi'i guddio'n glyfar yn y rheiliau sleidiau a ddyluniwyd yn hyfryd, ac mae'r canol disgyrchiant rhagorol yn caniatáu i'r car cyfan gael canol disgyrchiant isel iawn ar gyfer taith llyfnach, hyd yn oed mewn corneli tynn, mae'r cerbyd yn hefyd yn hawdd iawn i'w reoli.Mae'r car yn mabwysiadu ffrâm aloi alwminiwm gradd hedfan, sydd â lefel uwch o gryfder a sefydlogrwydd.Ar ôl profion labordy, gall bywyd blinder dirgryniad y ffrâm gyrraedd mwy na 200,000 o weithiau, fel y gallwch chi reidio heb boeni.
Mae gan y beic modur trydan PXID sgrin LCD aml-swyddogaeth, sy'n dangos yn glir y wybodaeth berthnasol am y cerbyd, megis: cyflymder, pŵer, milltiroedd, ac ati, y gellir ei reidio'n ddiogel ac yn gyfleus.Mae gan y goleuadau blaen rownd blaen LED ddisgleirdeb uchel ac ystod hir, sy'n ei gwneud hi'n fwy diogel teithio gyda'r nos.Mae'r signalau troi i'r chwith a'r dde hefyd wedi'u cyfarparu wrth ymyl y prif oleuadau yng nghefn corff y car, sy'n gwella diogelwch goddefol y cerbyd yn fawr wrth deithio gyda'r nos.
Mae'r beic modur trydan PXID yn defnyddio teiars ultra-eang 17-modfedd, yr olwyn flaen yw 90 / R17 / mae'r olwyn gefn yn 120 / R17.Gall teiars mawr nid yn unig wella sefydlogrwydd y cerbyd, ond hefyd yn gwella cysur y cerbyd.Mae gan deiars eang effaith byffro gref, a pho fwyaf yw'r teiars, y gorau yw'r clustog, a'r gorau yw'r clustogi.bydd yn fwy cyfforddus.
Gellir addasu lliw a gorffeniad gorchuddion ochr alwminiwm i weddu i chwaeth bersonol y perchennog.
Ar hyn o bryd, mae'r car wedi gwneud cais llwyddiannus am batent ymddangosiad ac wedi dechrau profi ar ffyrdd dethol.Nid yw gwybodaeth fwy penodol am y cerbyd wedi'i chyhoeddi eto, yn aros i'r cyhoeddiad swyddogol gael ei ryddhau yn ddiweddarach. Gellir addasu lliw a gorffeniad gorchuddion ochr alwminiwm i weddu i chwaeth bersonol y perchennog.
Ar achlysur y flwyddyn newydd o arloesi brand yn 2022, mae PXID bob amser wedi cynnal ei fwriad gwreiddiol, bob amser wedi cadw at yr egwyddor o gwsmer yn gyntaf, wedi parhau i arloesi a bwrw ymlaen, ac wedi cadw at y pwrpas dylunio o "wneud dyluniad heddiw o'r persbectif y dyfodol", gan ddefnyddio cynhyrchion o ansawdd uchel a dyluniad sy'n edrych i'r dyfodol yn trosoledd pŵer cynnyrch a brand yn barhaus yn y cyfnod "Diwydiant 4.0", gan greu mwy o werth i ddefnyddwyr a'r diwydiant.
Yn y dyfodol, bydd PXID yn parhau i wella galluoedd dylunio cynnyrch, parhau i gynyddu ymdrechion ymchwil a datblygu technoleg craidd, hyrwyddo integreiddio dwfn celf a thechnoleg, ac uwchraddio dylunio a gweithgynhyrchu yn barhaus, helpu'r diwydiant offer symudedd deallus i ffynnu, a chreu modd teithio gwyrdd, diogel a thechnolegol.
Os oes gennych ddiddordeb yn y beic modur trydan hwn,cliciwch i gysylltu â ni!
Facebook
Trydar
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
