Bugatti yw un o'r gwneuthurwyr ceir mwyaf prin a mwyaf unigryw yn y byd.Mae ganddo'r ceir cyflymaf a mwyaf datblygedig yn dechnolegol yn y byd.Er na all y rhan fwyaf o bobl fod yn berchen ar Bugatti, i lawer o selogion ceir, mae'n syniad da ei weld ar y ffordd.Mae cyrraedd Bugatti symudol eisoes yn bleser.Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, mae Bugatti a chwmni sgwter trydan Bytech wedi lansio cynnyrch sgwter trydan newydd a all wireddu breuddwyd Bugatti gyda phris o lai na $1,000.Cafodd y sgwter trydan hwn a lansiwyd gan Bugatti ei ddadorchuddio gyntaf yn arddangosfa 2022CES, ond mae ei ragflaenydd, yr URBAN-10, wedi bod yn boblogaidd dramor ers amser maith.
Fel un o'r offer ar gyfer teithio pellter byr, mae sgwteri trydan wedi mynd i mewn i lygad y cyhoedd yn raddol.Gallwch ei weld yn pefrio ar strydoedd y ddinas a ffyrdd cul.Mae rhai pobl yn dweud bod sgwteri trydan yn gyfleus ac yn arbed amser.Mae rhai pobl yn meddwl nad yw'n ddiogel.Nid oes unrhyw reoliadau na rheoliadau perthnasol ar sgwteri trydan yn ein gwlad.Mewn gwirionedd, nid yw ei gyfleustra wedi gallu atal pobl rhag sgwteri trydan cariadus, yn bennaf oherwydd gall ein helpu i arbed mwy o amser.Gydag ymddangosiad mwy o gerbydau trydan dyletswydd ysgafn fel cerbydau hunan-gydbwyso, cerbydau trydan plygu, sgwteri trydan, ac ati, mae wedi dod yn dirwedd hardd ar ffyrdd trefol, gan ddenu sylw eraill fwy neu lai.Fodd bynnag, i'r gyrrwr ei hun, er ei fod yn edrych fel car trydan syml, mae'r profiad gwirioneddol o lywio trwy'r dorf yn llawer mwy cymhleth nag a ddychmygwyd.Rhaid inni nid yn unig fod yn gyfarwydd â'r llawdriniaeth, ond hefyd rhoi sylw i ddiogelwch.Ar yr un pryd, mae hefyd fwy neu lai wedi lleddfu'r tagfeydd mewn dinasoedd mawr a'r sefyllfa o ddod o hyd i leoedd parcio o amgylch y ddinas, sydd wedi gwneud cyfraniad penodol. Manteisiwch ar y cyfle hwn i ddiwallu anghenion dewis pawb ar gyfer cerbydau ysgafn (fel dyddiol cymudo a siopa, ac ati.), Gadewch i ni edrych ar berfformiad y sgwter trydan URBAN-10.
Mae'r sgwter trydan URBAN-10 yn defnyddio aloi magnesiwm cryfder uwch fel deunydd crai.Mae proses integredig y corff marw-castio nid yn unig yn sicrhau cryfder strwythurol y corff, ond hefyd yn caniatáu i'r corff gael siâp cyfoethog sy'n debyg i ffrâm ffibr carbon.Gall y broses corff marw-castio integredig hefyd wella effeithlonrwydd cynhyrchu yn effeithiol a lleihau costau cynhyrchu mewn cynhyrchu màs, ac yn y pen draw ennill ffafr mwy o ddefnyddwyr o ansawdd uchel yn y farchnad, a thrwy hynny greu mwy o werth busnes i fentrau.Nid yw'r offeryn LCD sydd newydd ei ddylunio o sgwter URBAN-10 yn cael ei aflonyddu gan olau cryf, a gellir gweld gwybodaeth cerbyd yn hawdd mewn unrhyw olygfa.Mae goleuadau awyrgylch corff H10 a taillights tri dimensiwn niwlog lefel car yn sicrhau diogelwch gyrru, a hefyd yn gwella ymddangosiad effeithiau goleuo'r cerbyd i gwrdd â mynegiant unigol pobl ifanc.Fel y sgwter integredig gwag cyntaf, bydd yr URBAN-10 yn cael ei lansio'n swyddogol yn 2020. Enillodd yr H10 ddwy wobr hefyd am ei steilio a'i berfformiad rhagorol.
Os ydych chi'n ystyried yr anghenion teithio arferol, ynghyd â'r anghenion cymudo arferol a gwirioneddol (arbed amser, meddiannaeth gofod, hygludedd, ac ati), diogelwch yn gyntaf, sgwter trydan URBAN-10 yw'r dewis cyntaf, er y gall y rhan fwyaf o sgwteri trydan ar y farchnad cael ei blygu, ond plygu Mae'r dull yn feichus, yn cymryd llawer o le, ac yn cael effaith fawr ar isffyrdd, bysiau a cherddwyr.Gellir plygu'r sgwter trydan hwn gydag un botwm, yn fach ac yn gludadwy, yn hawdd i'w storio.
Mae'r sgwter URBAN-10 wedi'i gynllunio ar gyfer aerodynameg ac ymarferoldeb, ac mae ei ffrâm aloi magnesiwm hefyd yn cynnwys pecyn batri cludadwy y gellir ei symud yn hawdd.Mae gan y batri system reoli ddeallus, gyda 6 swyddogaeth amddiffyn ddeallus gan gynnwys amddiffyniad gor-dâl, amddiffyniad cylched byr, amddiffyniad tymheredd annormal, amddiffyniad gor-dâl dwbl, amddiffyniad gor-ollwng dwbl, a chysgu awtomatig ar ôl pwysau hirdymor.Mae 30 o fatris lithiwm 18650 wedi'u hymgorffori yn y corff, ac mae'r cyflymder uchel wedi'i gyfyngu i 25km yr awr.Gyda batri lithiwm 36V7.5 / 10Ah, mae'r ystod fordeithio yn 25-35km, sydd hefyd yn gyfluniad datblygedig o'r un lefel, a all ddiwallu anghenion teithio pellter byr defnyddwyr trefol yn hawdd.Mae yna ddau ddull plygu cyffredin o sgwteri trydan ar y farchnad, un yw plygu'r tiwb pen, a'r llall yw plygu pen blaen y pedalau.Mae'r URBAN-10 yn mabwysiadu'r ail ddull ac mae hefyd wedi gwneud dyluniad cryfach ar gyfer y lle plygu.Dim ond 3 eiliad y mae'n ei gymryd i blygu ac nid yw'n niweidio'r ffiwslawdd.Gellir dod â'r corff hawdd ei blygu i gyfleusterau cludiant cyhoeddus neu adeiladau swyddfa ar unrhyw adeg, gan wella effeithlonrwydd teithio dyddiol yn fawr.
Mae ansawdd y ffyrdd yn parhau i wella.Bydd sgwteri trydan, fel y diamedr olwynion bach pwysicaf a mwyaf dylanwadol, yn cael eu caru a'u defnyddio gan bawb.Mae wedi dod yn ffaith ei fod wedi’i gyfyngu ar hyn o bryd i reoliadau a deddfwriaeth bresennol.Dewch â phrofiad cludadwy a hwyliog sy'n arbed llafur i chi. Mae'n werth nodi bod y car newydd yn pwyso dim ond 15.9 kg ac yn cael ei bweru gan fodur trydan gydag uchafswm pŵer o 700 wat, gydag ystod fordeithio uchaf o 35 cilomedr.Yn ogystal, mae'r sgwter hefyd yn darparu tri dull gyrru o economi, dinas a chwaraeon, yn ogystal â mordaith.swyddogaeth rheoli.Mae URBAN-10 hefyd yn rhoi sylw mawr i fanylion y cynnyrch.Mae'r teiars yn cael eu gwneud o deiars solet PU.Mae ansawdd wedi'i warantu.Mae'r dull brecio yn dal i fabwysiadu brêc drwm yr olwyn flaen.Yn syndod, mae system frecio deuol olwyn gefn y sgwter hefyd â swyddogaeth ABS, sydd yn y pedal.Ddim yn gyffredin mewn ceir.Ac mae'r dechnoleg amsugno sioc blaen a chefn wedi'i optimeiddio, ac mae'n integreiddio amsugno sioc, lleihau sŵn ac amsugno ynni.
Yn y modd hwn, credaf y dylai fod gennych ddealltwriaeth benodol o'r sgwter trydan URBAN-10.Nid yn unig y mae'n ardderchog o ran sefydlogrwydd a chysur, ond mae'r breciau yn ymarferol ac yn bwerus, wedi'u ffurfweddu'n dda.Ers lansio'r sgwter trydan URBAN-10, mae'r ymateb wedi bod yn frwdfrydig, ac mae wedi derbyn canmoliaeth unfrydol gan ddefnyddwyr o ran ymddangosiad a pherfformiad.
Yng nghyd-destun oes ynni newydd lithiwm-ion, mae defnyddwyr ifanc wedi meddwl ers tro mai dim ond ffordd o gludo yw sgwteri.Mae URBAN-10 yn bodloni gofynion sylfaenol trafnidiaeth.
Os oes gennych ddiddordeb yn y sgwter tair olwyn hwn,cliciwch i ddysgu mwy amdano!Neu croeso i chi gysylltu â ni trwy e-bost!
Facebook
Trydar
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
