Niadtong 1885, natawo ang unang motorsiklo sa kalibotan.Sa 2022, ang mga motorsiklo naugmad sulod sa usa ka gatos ka tuig, ug ang mga motorsiklo karon mas hinanduraw.Ubos sa pagsulod sa bag-ong teknolohiya sa enerhiya, magamit usab ang mga motorsiklo nga nagpakita sa dahunog sa mga makina.Nakaplagan ang usa ka breakthrough point sa energy revolution.Sama sa kadaghanang bag-ong mga sakyanan sa enerhiya, ang pag-ilis sa internal combustion engine og electric motor nakamugna og bag-ong uso sa natad sa mga motorsiklo.Ang ubang mga tawo nag-ingon nga ang bag-ong enerhiya nga motorsiklo wala na sa usa ka maanyag nga tingog, apan ang bag-ong teknolohiya naghatag niini sa usa ka sci-fi panagway, lig-on nga gahum, kusog ug gugma.Bisan pa, ang ebolusyon sa motorsiklo wala mohunong didto, ug ang bag-ong kusog Laing subdivision nagsugod sa pagpadali sa layout sa bag-ong enerhiya nga "asul nga kadagatan".Mahimong ingnon nga dili kini damha, imposible lamang.
Sa pagbag-o sa global nga mga kompanya sa awto ngadto sa elektripikasyon, daghang mga tatak sa motorsiklo ang nagsugod usab sa pagsulay sa direksyon sa elektripikasyon.Gilusad usab sa BMW ang usa ka produkto sa de-koryenteng motorsiklo nga CE04 sa miaging tuig, nga adunay usa ka futuristic nga disenyo sa porma ug makaabut sa katulin nga 120km/h.Dugang pa, nagkadaghan ang gagmay nga mga de-koryenteng motorsiklo ug mga awto sa baterya sa merkado.Ubos sa pagpangulo sa mga tatak sama sa Mavericks ug Yadea, ang tibuuk nga industriya nagpadali sa pagkompleto sa bag-ong pagbag-o sa enerhiya.
Kaniadtong miaging Agosto, gilusad usab sa PXID ang usa ka proyekto sa de-kuryenteng motorsiklo, nga gipahinungod sa paghimo sa usa ka dali nga pagmaneho nga moped.Pagkahuman sa daghang mga pagbag-o, gikan sa una nga mga paghubad, ang kinatibuk-ang hitsura sa kini nga awto yano, moderno kaayo, ug nagpakita usa ka lig-on nga modelo nga adunay hapsay nga linya sa bukog.Ang frame halos walay bisan unsa nga sobra o bloat.Sa kinatibuk-an, bisan kung kini ang kahapsay sa mga linya sa lawas o ang paggamit sa lainlaing mga elemento, ang awto mas simple ug mas bata nga tan-awon, nga labi nga nahiuyon sa mga aesthetics sa modernong mga batan-on.
Sa mga termino sa pasundayag, ang PX-1 nasangkapan sa usa ka 3500W high-power direct-drive in-wheel motor.Ang paggamit sa mga high-performance nga mga motor mahimo nga padayon nga makapagawas sa kusog nga kusog, nga adunay labing taas nga tulin nga 100km / h ug usa ka komprehensibo nga kinabuhi sa baterya nga 120 kilometros.Ang kusog nga output sa kuryente ug balanse nga pag-adjust sa sakyanan naghimo sa kalig-on sa sakyanan nga maayo kaayo.Ang sukaranan nga modelo sa awto gisangkapan sa usa ka set sa 60V 50Ah nga taas nga boltahe nga plataporma nga gahum sa lithium nga baterya ingon nga sumbanan, nga adunay mas taas nga kahusayan sa enerhiya ug ubos nga henerasyon sa kainit sa baterya, nga dili lamang makasuporta sa mas kusog nga output sa kuryente ug mas taas nga tulin, apan mapalugwayan usab. kinabuhi.Epekto.
Sa termino sa kaharuhay, ang structural design sa PXID sa electric motorcycles nagdala usab sa mga riders og mas komportable ug stable nga kasinatian sa pagsakay.Ang gamay nga nahugno nga lingkoranan nga disenyo sa cushion nagsiguro sa kaharuhay sa nagsakay ug sa nagsakay.Ang front hydraulic shock absorption front fork ug ang likod nga imported nga reinforced shock absorber mahimong mas tukma nga mobasa, matunaw ang pagbati sa kakurat, ug komportable nga mosakay.Ang removable battery nahimutang sa ilawom sa lockable saddle, maalamon nga gitago sa nindot nga gidisenyo nga slide rails, ug ang maayo kaayo nga sentro sa grabidad nagtugot sa tibuok sakyanan nga adunay usa ka ubos kaayo nga sentro sa grabidad alang sa usa ka hapsay nga biyahe, bisan sa hugot nga mga suok, ang sakyanan mao ang sayon usab kaayo nga kontrolon.Ang awto nagsagop sa aviation-grade aluminum alloy frame, nga adunay mas taas nga lebel sa kusog ug kalig-on.Human sa mga pagsulay sa laboratoryo, ang vibration fatigue life sa frame mahimong moabot sa kapin sa 200,000 ka beses, aron makasakay ka nga walay kabalaka.
Ang PXID electric nga motorsiklo nasangkapan sa usa ka multi-function nga LCD screen, nga tin-aw nga nagpakita sa may kalabutan nga impormasyon sa sakyanan, sama sa: katulin, gahum, mileage, ug uban pa, nga mahimong luwas ug sayon nga sakay.Ang atubangan nga LED round high-brightness headlights adunay taas nga kahayag ug taas nga range, nga naghimo niini nga mas luwas sa pagbiyahe sa gabii.Ang wala ug tuo nga turn signal nasangkapan usab sunod sa mga headlight sa likod sa lawas sa awto, nga labi nga nagpauswag sa passive safety sa awto kung nagbiyahe sa gabii.
Ang PXID electric nga motorsiklo naggamit sa 17-pulgada nga ultra-wide nga mga ligid, ang atubangang ligid 90/R17/ang likod nga ligid 120/R17.Ang dagkong mga ligid dili lamang makapauswag sa kalig-on sa sakyanan, apan makapauswag usab sa kaharuhay sa sakyanan.Ang lapad nga mga ligid adunay kusog nga buffering effect, ug ang mas lapad nga mga ligid, mas maayo ang cushioning, ug mas maayo ang cushioning.mahimong mas komportable.
Ang kolor ug pagkahuman sa mga hapin sa kilid sa aluminyo mahimong ipasibo aron mahiangay sa personal nga lami sa tag-iya.
Sa pagkakaron, ang sakyanan malampuson nga nag-aplay alang sa usa ka hitsura nga patente ug nagsugod na sa pagsulay sa pinili nga mga dalan.Ang mas espesipikong impormasyon bahin sa sakyanan wala pa gipahibalo, naghulat sa opisyal nga pahibalo nga ipagawas unya.
Sa okasyon sa bag-ong tuig sa pagbag-o sa tatak sa 2022, ang PXID kanunay nga nagpadayon sa orihinal nga katuyoan, kanunay nga nagsunod sa prinsipyo sa kostumer una, nagpadayon sa pagbag-o ug pagpadayon sa unahan, ug gisunod ang katuyoan sa disenyo sa "paghimo karon nga disenyo gikan sa perspektibo sa umaabot", gamit ang taas nga kalidad nga mga produkto ug disenyo nga tan-awon sa unahan padayon nga naggamit sa gahum sa produkto ug tatak sa panahon sa "Industry 4.0", nga nagmugna og dugang nga kantidad alang sa mga konsumedor ug industriya.
Sa umaabot, ang PXID magpadayon sa pagpalambo sa mga kapabilidad sa pagdesinyo sa produkto, padayon nga madugangan ang kinauyokan nga teknolohiya sa panukiduki ug mga paningkamot sa pagpalambo, pagpalambo sa lawom nga paghiusa sa arte ug teknolohiya, ug padayon nga pag-upgrade sa disenyo ug paggama, pagtabang sa intelihente nga industriya sa himan sa paglihok nga molambo, ug makamugna. usa ka berde, luwas, ug teknolohikal nga paagi sa pagbiyahe.
Kung interesado ka sa kini nga electric nga motorsiklo,i-klik aron makontak kami!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
LinkedIn
Behance
