Godine 1885. rođen je prvi motocikl na svijetu.2022. godine motocikli se razvijaju stotinu godina, a današnji motocikli su maštovitiji.Pod prodorom nove energetske tehnologije, dostupni su i motocikli sa urlanjem motora.Tačka proboja pronađena je u energetskoj revoluciji.Kao i većina novih energetskih vozila, zamjena motora s unutrašnjim sagorijevanjem električnim motorom stvorila je novi trend u oblasti motocikala.Neki ljudi kažu da novi energetski motocikl više nema šarmantan zvuk, ali mu nova tehnologija daje sci-fi izgled, snažnu snagu, energiju i strast.Međutim, evolucija motocikla tu ne staje, a nova energetska Druga pododjeljka je počela da ubrzava raspored novog energetskog "plavog oceana".Može se reći da nije neočekivano, samo nemoguće.
Transformacijom globalnih automobilskih kompanija u elektrifikaciju, mnogi brendovi motocikala su također počeli pokušavati u smjeru elektrifikacije.BMW je prošle godine lansirao i električni motocikl proizvod CE04, koji ima vrlo futuristički dizajn i može postići brzinu od 120 km/h.Osim toga, na tržištu je sve više malih električnih motocikala i akumulatorskih automobila.Pod vodstvom brendova kao što su Mavericks i Yadea, cijela industrija ubrzava završetak nove energetske transformacije.
Već prošlog avgusta, PXID je pokrenuo i projekat električnog motocikla, posvećen stvaranju mopeda koji je jednostavan za vožnju.Nakon nekoliko revizija, od početnih rendera, ukupni izgled ovog automobila je jednostavan, veoma moderan i pokazuje čvrst model sa glatkom linijom kostiju.Okvir je gotovo bez ikakvog viška ili nadimanja.U cjelini, bilo da je riječ o uglađenosti linija karoserije ili primjeni raznih elemenata, automobil izgleda jednostavnije i mlađe, što više odgovara estetici modernih mladih ljudi.
Što se tiče performansi, PX-1 je opremljen 3500W motorom s direktnim pogonom na kotačima velike snage.Upotreba motora visokih performansi može kontinuirano proizvesti udarnu snagu, s maksimalnom brzinom od 100 km/h i sveobuhvatnim vijekom trajanja baterije od 120 kilometara.Snažna izlazna snaga i uravnoteženo podešavanje vozila čine performanse stabilnosti vozila vrlo dobrim.Osnovni model automobila je standardno opremljen setom 60V 50Ah visokonaponske platformske litijumske baterije, koja ima veću energetsku efikasnost i manju proizvodnju topline baterije, što ne samo da može podržati veću snagu i veću brzinu, već i produžiti život.Efekat.
Što se tiče udobnosti, PXID-ov strukturni dizajn električnih motocikala također donosi vozačima udobnije i stabilnije iskustvo vožnje.Blago srušen dizajn jastuka sjedala uvelike osigurava udobnost vozača i vozača.Prednja hidraulična prednja viljuška za apsorpciju udara i stražnji uvezeni ojačani amortizer mogu preciznije prigušiti, razrijediti osjećaj šoka i udobnu vožnju.Baterija koja se može ukloniti nalazi se ispod sedla koje se može zaključati, pametno sakriveno u prelepo dizajniranim kliznim šinama, a odlično težište omogućava celom automobilu da ima veoma nisko težište za glatkiju vožnju, čak i u uskim krivinama, vozilo je takođe vrlo lako kontrolisati.Automobil ima ram od aluminijumske legure vazduhoplovne klase, koji ima viši nivo čvrstoće i stabilnosti.Nakon laboratorijskih ispitivanja, vijek trajanja rama može doseći više od 200.000 puta, tako da možete voziti bez brige.
PXID električni motocikl opremljen je multifunkcionalnim LCD ekranom, koji jasno prikazuje relevantne informacije o vozilu, kao što su: brzina, snaga, kilometraža itd., kojima se može bezbedno i udobno voziti.Prednji LED okrugli farovi visokog osvjetljenja imaju veliku svjetlinu i veliki domet, što ga čini sigurnijim za putovanje noću.Lijevi i desni žmigavci su također opremljeni pored farova na zadnjem dijelu karoserije, što uvelike poboljšava pasivnu sigurnost vozila pri noćnom kretanju.
PXID električni motocikl koristi 17-inčne ultraširoke gume, prednji točak je 90/R17/zadnji točak je 120/R17.Velike gume ne samo da mogu poboljšati stabilnost vozila, već i povećati udobnost vozila.Široke gume imaju snažan odbojni efekat, a što su gume šire, to je bolje amortizovanje i bolje amortizovanje.biće udobnije.
Boja i završna obrada aluminijskih bočnih poklopaca mogu se prilagoditi prema ličnom ukusu vlasnika.
Trenutno je automobil uspješno apliciran za patent za izgled i počeo je testiranje na odabranim cestama.Konkretnije informacije o vozilu još nisu objavljene, čeka se zvanična objava koja će biti objavljena kasnije. Boja i završna obrada aluminijskih bočnih poklopaca mogu se prilagoditi prema ličnom ukusu vlasnika.
Povodom nove godine inovacija brenda 2022., PXID je uvijek zadržao svoju prvobitnu namjeru, uvijek se držao principa kupac na prvom mjestu, nastavio da inovira i napreduje, te se držao svrhe dizajna da „napravi današnji dizajn od perspektiva budućnosti“, korištenjem visokokvalitetnih proizvoda i dizajnom koji je okrenut budućnosti, kontinuirano koristi moć proizvoda i brenda u eri „Industrije 4.0“, stvarajući veću vrijednost za potrošače i industriju.
U budućnosti, PXID će nastaviti da unapređuje mogućnosti dizajna proizvoda, nastaviće da povećava napore u istraživanju i razvoju osnovnih tehnologija, promoviše duboku integraciju umetnosti i tehnologije i kontinuirano unapređuje dizajn i proizvodnju, pomaže industriji inteligentnih mobilnih alata da cveta i stvara zeleni, siguran i tehnološki način putovanja.
Ako ste zainteresovani za ovaj električni motocikl,kliknite da nas kontaktirate!
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
