دراجة كهربائية لجميع التضاريس مقاس 24 × 14 بوصة جبلية / ثلجية / شاطئية

يمتلك هانبرينك، المولود عام 1991، إطارًا بعرض 8 بوصات.يمكن أن يطلق عليه منتج الثلج/ATV في أقرب وقت ممكن.في الواقع، الدراجة ذات مفهوم الإطارات العريضة لها تاريخ يمتد لسنوات عديدة.يمكن إرجاع أقدمها إلى هانبرينك، الذي ولد في عام 1991. تحتوي هذه الدراجة الصحراوية المخصصة للطرق الوعرة على عجلات مقاس 20 بوصة وإطارات كبيرة بعرض 8 بوصات، والتي يمكن قيادتها على الرمال والثلج، ولكن بحجم العجلة الصغيرة يحد الحجم من تطوير شركة هانبرينك، كما أن السعر المرتفع يجعل من المقرر لها أن تكون منتجات صغيرة كثيرة.حتى عام 2005، أطلقت Surly سيارة "Pugsley" الرائدة، والتي اتبعت معيار قطر العجلة للدراجات الجبلية الحديثة، واستخدمت إطارات فائقة الاتساع مقاس 3.8 بوصة، وطابقت إطار CR-MO مع شوكة خلفية غريبة الأطوار، والتي كانت تعتبر "" مفهوم "الدراجة السمينة".منتج سلف حقيقي.

في الواقع، لم يكن هناك تطور كبير في السيارات ذات الإطارات الدهنية في السنوات القليلة الأولى، ولكن بفضل ظاهرة الاحتباس الحراري، منذ عام 2011، أصبح وقت الشتاء في المنطقة المتجمدة أطول وقصر الصيف، وقل الطلب على السيارة ذات الإطارات الدهنية ارتفع السوق فجأة بشكل كبير.بعد مرور سبع سنوات على ظهورها، أثارت الدراجات ذات الإطارات السميكة أخيراً جولة جديدة من اتجاهات الموضة.إن ولادة نماذج جديدة جعلت الشركات المصنعة للعلامات التجارية حريصة على المحاولة، كما أن التقدم في التكنولوجيا والتصميم، وإضافة الشركات المصنعة الكبرى، جعل السيارات ذات الإطارات الدهنية تدخل بسرعة إلى أعين الجمهور.

تم تصميم الدراجة ذات الإطارات الدهنية في الأصل لركوب الجليد، ولكن سرعان ما أصبحت مفضلة لدى العديد من المستكشفين، كما يستخدم بعض راكبي الدراجات الدراجات ذات الإطارات الدهنية للتدريب الشتوي.توفر الإطارات كبيرة الحجم مقاس 3.8 بوصة مساحة قبضة كبيرة للتشغيل الحر على الأسطح الملساء أو السائبة.تعتبر الدراجات ذات الإطارات السميكة أثقل من الموديلات العادية، ولديها قدرة ضعيفة على المناورة والسرعة، لكن السرعة ليست محور هذه السيارة.تعمل سعة الهواء الضخمة للإطارات على تقليل ضغط الإطارات نسبيًا، وتخلق "وسادة الهواء" الضخمة قدرة قوية على المرور، مما يسمح للإطارات الدهنية بالسفر بحرية في الثلج والرمل والطين والغابات والمناطق الصخرية.